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如果要换轮胎,按这个榜单买,绝错不了

2017-05-09 16:13:59    车辙


Y君是著名的211、985高校汽车制造专业毕业生,目前在国内某合资汽车品牌零部件采购部门供职,主要负责轮胎采购。


车辙君与Y君回顾了深厚的革命友谊,顺便向Y君打探了一下业内行情。Y君说了不少行业内小秘密,还掏出手机给车辙君看了他珍藏的汽车轮胎排行榜,并告诉车辙君:如果要换轮胎,按这个买,错不了。


说实话,各种排行榜车辙君看了不少,但业内人士推荐的排行榜就不一样了。就像米其林三星餐厅的主厨推荐的饭馆,奥斯卡影后推荐的电影一样,准错不了。


第一是普利斯通(Bridgestone)



这名字看起来像一家欧美公司,但实际该公司的老家在日本。公司创始人叫石桥正二郎,石桥的英文正好是Stone和Bridge。


虽然在中国内地很多城市,普利斯通的门店不如米其林、固特异这些欧美品牌多,但它是世界500强企业,是世界上最大的轮胎及橡胶产品生产商。普利司通的产品多样化,有高、中、低端产品任君选择,近几年开始在奔驰S级等高端车型中使用。Y君认为普利斯通的耐磨性较好,与其他同类型轮胎品牌相比价格适中,是不错的家用车轮胎选择。


第二是米其林(Mechelin)


米其林是中国消费者最熟悉的轮胎品牌之一,它起源于法国,不仅是全球轮胎科技的领导者,也是全球美食的引航员。


虽然在世界500强排名中,米其林公司名次不如普利司通(2016年米其林排名第451位,普利司通排名第333位),但在2016年轮胎品牌产品性能综合得分中,米其林以71.5分的成绩位列第一,把普利司通远远抛在脑后,后者仅有64.5分。
 


米其林轮胎舒适性好,曾在美国2016年原装轮胎客户满意度研究报告中位居榜首,说明美国车主对米其林的耐磨性、操控性普遍满意。但米其林的问题在于价格,可能是因为在全球打了太多广告,米其林的价格比同级别的其他品牌稍高。
 

“风驰通”(通常译为凡世通)是普利司通公司旗下的高端品牌


探花是固特异(Goodyear)


这一品牌也是中国人民的老朋友。作为美国的产品,固特异的实用性较强,消费者普遍反映比较安全省油,但耐磨性很一般,与同类型产品相比价格偏贵。


相当多消费者投诉,固特异容易起皮,这可不是个好现象。而且据Y君介绍,该品牌旗下各种类型的大部分轮胎噪音都偏大。


第四是大陆集团(Continental)


大陆是一家德国汽车零部件生产公司,旗下产品众多,轮胎品牌的英文名为“大陆”,但因为商标中有一匹立马,因此被国内大众称为“马牌”。


据消费者反映,马牌轮胎的操控性很好,稳定性强,舒适度高,静音性强,摩擦力也挺好,价格适中。但是耐磨性一般。按照Y君的话说,就是在糙路上“造”不了多久。虽然国内城市道路还是相当平整的,但也有很多地方路面条件较差,轮胎的磨损较快。不过,如果你愿意勤换轮胎,从性价比来说,马牌还是相当不错的选择。


第五是倍耐力(Pirelli)


作为历史悠久的轮胎厂家,倍耐力的上榜在车辙君意料之中,但比车辙君预想的排名靠后,说明消费者对于倍耐力还是颇有微词的。


要说倍耐力的运动性、耐磨性、舒适度都挺好,胎面寿命也较强,同类型产品价格还比米其林、固特异便宜,如此价廉物美的产品怎么排名这么靠后呢?


可能是因为倍耐力的噪音比较大,给消费者带来的驾驶体验不太好。再加上2015年倍耐力被中国化工收购,在资产整合过程中,外汇波动和原材料成本上涨,导致倍耐力销量下滑,未来一旦稳定下来,倍耐力的潜力仍不容小觑。


除了前五名,接下来依次是住友橡胶、韩泰轮胎、优科豪马、正新橡胶以及中策橡胶等品牌。可能有些品牌并不在民用和零售市场上常见,但对于集团采购的Y君来说,这些品牌都是值得关注的。



后来车辙君回到家,在网上一查,这份榜单原来是美国杂志《轮胎商业》(Tire Business)评选出的2015年年度全球轮胎企业销量排行榜。
 


Y君说,全世界的大宗采购和零售都会按照这个榜单买,是有一定道理,至少从大数据来看,销量好的品牌自然是更受消费者欢迎的。


但Y君也强调,轮胎的性能都是平衡的,在轮胎开发领域,均匀性、滚阻(燃油经济性)和耐磨性总是呈一个魔鬼三角,提高其中一项性能就会降低其他方面的性能。目前全球轮胎的大品牌都有多种的保密配方和相适应的花纹,偏重各不相同。所以很难说顶级品牌之间的质量、性能有多少优劣差异。选购轮胎时,还要看个人的实际需求。


而且Y君特别强调一点,所有网上能查到的关于轮胎的调查基本都是相关机构在美国进行的,而美国消费者与中国消费者驾驶习惯是有差异的。相对来说,美国消费者更看重运动性能,对耐磨性要求略低。而中国消费者大都喜欢价廉物美的产品。因此……大家选购轮胎时,还是要兼顾榜单和实际需求。


《特别报道》| 作者:梁庆沙

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