微导航首页发布公众号

当前位置:首页 > 微阅读

一个T不行还“双T”,东风风行你真会“玩”

2017-05-31 10:15:20    车市红点

 

一说到T你首先想到什么?


套套,额...肯定很多人会回答套套...

 

那么还有呢?丁字裤,T-Back...

 

额....此刻你们是不是在想,好污!




哪里污?丁字裤和套套一点儿都不污,明明都是大家需要的东西,好嘛......



不过呢,带T的不一定都是污的。如果对汽车稍微了解或者关注的人都会想到,说到T,还有Turbo涡轮增压!



可以看到,随着近年来节能减排呼声越来越大,目前国内汽车动力系统的发展有一个明显趋势:小排量涡轮增压发动机已渐成主流,甚至不少中高级轿车都配备了小排量涡轮增压发动机,而同样对动力需求较高的SUV也多数都走上了“T动力”路线。

 

 T动力究竟是个什么鬼,为什么要T动力? 

 

所谓的T动力,就是涡轮增压技术。涡轮增压发动机可以通过较小的发动机排量提供更充足的动力,无论是发动机功率还是扭矩,跟同排量自然吸气发动机相比有着天壤之别,而且还能将最大扭矩的发力区间大大提前,使得整车动力表现更为强劲。

 

另外,由于排量小,按照国家政策可以享受跟多税费方面的优惠,从而降低整车成本和消费者的购车成本。

 

那么,在这样的大趋势下,全面进入2.0时代的东风风行,已经把部署T动力作为产品全面升级中的重中之重。比如前段时间在上海车展上正式亮相,并且今年即将上市的东风风行两款“双T”车型(T动力+CVT变速箱)——全新景逸X5 1.5T和景逸X6 1.5T,将携手为SUV市场注入活力十足的新鲜血液。



 不仅是精品,加了T此处更应该获得掌声! 

 

首先从全新景逸X5说起,由于在外观设计上将中国传统文化中“天圆地方”与现代建筑层叠的灵感相结合,现出流光溢彩、飞动轻快的直观美感,可以说非常符合当下消费者的审美!



而到了内饰部分,无论是贯穿一体式的空调出风口外观设计,还是竖立的触控屏,自动空调旋钮,都有满满的奥迪Q7范,这是因为全新景逸X5内饰的空调出风口使用与奥迪同一供应商配件。



不得不承认,东风风行算是业内比较务实且擅长利用资源的企业,因此,小到面板控制器,按键,门开关等等也都使用与大众同一供应商,从而以实在的价格,还原豪车上的精品内饰。



然而这还不够,作为东风风行“品质2.0时代”的首款力作,不仅需要高颜值,高可靠,还要高品质,所以全新景逸X5也将推出1.5T动力车型。


其中新车最大功率110KW/6000rpm,峰值扭矩为200Nm/4400rpm,动力在同级中绝对算得上拔尖的。而与强劲的动力匹配的是来自比利时邦奇CVT变速箱,不仅技术成熟稳定,而且在换挡平顺方面也有相当不错的表现。



同样的,作为东风风行2.0时代第三款精品车型的景逸X6,也是风行2.0时代第一款精品7座SUV,其1.5T车型的动力系统与全新景逸X5一样,也将采用的三菱1.5T 4A91T全铝发动机。



其实在业内,普遍认为“T动力+CVT变速箱”是极佳的“黄金组合”,因为1.5T排量的发动机,大致相当于2.0L-2.4L自然吸气发动机的动力输出,再配以本身就传动效率高、承受扭矩大、分配动力精准的CVT变速箱,使得车辆在动力平顺性和燃油经济性上都有非常不错的表现。对于在繁忙拥堵的大都市中,平顺的自动变速箱绝对是一大利器。



所以总体而言,此次东风风行全新“双T动力”车型的推出,不仅符合了市场需求,应对SUV市场逐渐“涡轮化”大趋势的战略,而且也进一步丰富了消费者对动力的选择,同时扩充东风风行的动力矩阵,极大地增强了景逸X5和景逸X6两款产品的市场竞争力。

 

 请为8年16万公里超长质保强烈点赞! 


其实在很多人的印象里,涡轮增压发动机的缺点是大于优点的,比如:保养相对贵、对油品要求高、容易积炭、技术不成熟、烧机油等等,跟这些缺点比起来,似乎省油和动力强劲这些优点就显得不那么突出了。


所以,这也是为什么很多人在考虑买车时,考虑讲究买带T的还是不带T的......



但是可以看到,东风风行的Turbo完全规避了这些缺点。因为景逸X5和景逸X6所搭载的这台1.5T发动机可不是随随便便的“路边摊”货色,这台发动机来自于沈阳航天三菱公司,是采用日本三菱汽车精湛的制造技术及先进的生产工艺,全面引进生产的4A91T系列发动机。



这款MIVEC机构的涡轮增压发动机,由于采用了全铝材质,大幅度降低了发动机重量,实现轻量化,比传统涡轮增压发动机轻约25KG,且低燃耗高压缩比,最大功率为150马力(110kW),峰值扭矩达到200N•m,技术可靠度很高,非常适合国内复杂用车环境,特别是对于追求皮实耐用的SUV消费者,更是不错的选择。



不止如此,现在不管是全新景逸X5还是景逸X6,东风风行在售后服务上也为消费者带来了优惠政策,都享有风行2.0时代精品车的8年或16万公里超长质保,并且承诺包修零部件涉及发动机本体机械部件、手动变速器机械部件和车身三大部分。


在车市红点看来,该超长质保政策真正做到了省心超值,因为这项8年或16万公里的超长质保优惠政策是由全国各级营销服务商提供服务,配件均为原厂配件,质量都是有保证滴!从而为消费者在享受T动力乐趣的同时,还带来了切实保障,免去了后顾之忧。




有底气的东风风行率先推出“8年或16万公里”超长保修政策,这背后其实也代表了东风柳汽60余年造车历史的厚积薄发,也是东风风行十余年来在乘用车市场的用心耕耘,这不仅是东风风行汽车对产品品质的自信的体现,更是东风风行对消费者负责的另一种表现吧。

 

红点手记:

作为东风风行2.0时代打造的两款精品车型,全新景逸X5和景逸X6都全美诠释了风行2.0时代精品都具备高颜值、高品质、高可靠的“三高”特征,而此次涡轮增压发动机的加入,更是锦上添花,它们将携手征战如火如荼的SUV市场,与主流SUV展开直面的竞争。而对于这两款车型的未来市场表现,红点是相当看好的,先抛开产品好品质不说,毕竟8年或16万公里的超长质保,可真不是每一家都有的。



车市红点 微信号
车市红点 最新文章
车市红点 热门文章