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聚焦 | 以智趣青春为名,东风日产“怒放”之后再“进化”!

2017-06-12 22:17:59    阿贵看车

注:本文为阿贵看车原创稿件,转载请注明来源“阿贵看车”,切勿侵权

  2016年11月在广州车展上,东风日产发布了“i³计划”意味着其年轻化战略进入3.0时代。


  从2015年提出年轻化战略以来,东风日产从车型矩阵到营销理念、从技术研发到产品制造,都强烈渗透了其面向未来、专注品牌年轻化的诉求。如果说YOUNG NISSAN 1.0时代的“为年青,怒放”只是一种感性的情绪宣泄和价值共鸣的话,那么2.0时代对于青春性格“激情、挑战、自信”的总结,就将1.0时代的感性表达总结生成一种人车通用的价值体系;而如今的3.0时代,就肩负着将这个价值体系用产品和品牌具体表现出来的任务——青春决不是荷尔蒙的挥霍和呐喊,绽放之后的进化才是终极价值,“智能化人车生活”在诠释品牌方向的同时,更是对于消费时代进化的见证和坐标。


“智趣”青春势将引领行业新潮流

  从2017款全新楼兰、全新奇骏的焕新上市,再到上海车展东风日产发布了其最新的小型SUV车型劲客,至此,从劲客、逍客到新奇骏、新楼兰、途乐,一条满足几乎全部消费客群的SUV阵型搭建完成。SUV本身所携带的通过性,在年轻化战略的推动下增加了智能元素,从智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域,为消费者带来更环保、更智能、更精彩的汽车生活。


既有IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正系统等智能主动安全系统,搭配机械增压HEV混动系统、智能XTRONIC CVT无级变速器等智能动力系统,更有CarPlay车载智能互联系统实现驾驶者与汽车的交流和对话,东风日产的SUV车型摆脱了单纯的出行属性和越野主张。从“逍客”到“劲客”的车型命名思维就充分表现了追求智趣的价值倾向,飘逸逍遥不落俗套的城市游侠变成了彰显个性强调IN性格的入世态度,隐然就是现代青年对于生活越来越强控制欲和主动权的潮流。


特别是随着新奇骏的上市,行业领先的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统已全面覆盖所有主力在售车型。未来几年,中国市场将率先分阶段导入ProPILOT自动驾驶技术,与“零碰撞”的安全出行愿景更近一步。


而在最能代表青春属性的互联网配置方面,东风日产不仅搭载完美支持苹果和安卓两大主流手机系统的CarPlay智能手机互联系统,西玛更是搭载了代表日产当下最前端智能科技的NISSAN i-CONNECT 智能互联系统。该系统不仅具有非常实用的遥控启动功能和智能记忆驾驶系统功能,还可远程遥控启动功能,而车载信息服务系统CARWINGS+功能也强大,可直接呼叫客户服务中心,语音识别系统更是全系标配,提前进入了声控时代。


“智造”时代享受不一样的智行体验

  当然,有青春范的产品、青春范的技术还需要青春范的智造品质做保障,而在智造品质方面,东风日产更是聚焦智能制造,以智能化理念、智能化技术、智能化设备,驱动产品研发制造全过程品质升级,领跑质量时代。且在未来三年,随着自动化工厂的逐步完善,东风日产自动化率还将再提升15%以上,全面进入“智造”时代。


与此同时,青春范的产品、技术与品质想要得到消费者的认可,还要看营销套路。在这方面,执着于年轻化战略的东风日产不讳言“吃青春饭”。而“青春思维”集大成者算是日产智行科技体验馆,在这里,更重视线下与消费者的趣味互动,借助虚拟现实技术打造沉浸式产品数字体验平台,通过VR视频与动感平台的联动,体验IDS CONCEPT概念车及诸多NISSAN黑科技,提前置身未来智行时代。


  此外,东风日产年轻化战略的市场营销更愿意通过传播事件化、体验数字化,与体育、音乐、文化、综艺等多领域热门IP跨界合作,利用线上线下场景化营销与年轻人沟通,天籁牵手高晓松《晓说》和楼兰赞助《网易态度公开课》,是用文化吸引消费者;利用音乐IP聚拢人气和自建IP“楼兰发现中国美、奇骏勇闯无人区”,是用粉丝经济打造品牌;联姻NBA和欧冠进行深度内容合作,SUV家族携手《越野千里》等大综艺IP植入,是用年轻人聚集的兴趣社区完成品牌的价值传播——3.0阶段的营销更接地气和年轻人的兴趣中心。


  对东风日产来说,年轻化战略固然有其迎合消费市场的战略考虑,但是从消费趋势的研判方面,我们能够看到由东风日产倡导的年轻化战略,对社会消费潮流的映射能力。随着互联网技术和深度的不断推进,无论汽车消费水平还是汽车文化认知程度,中国汽车市场正进行着一场史无前例的高速品牌耕耘阶段,中国汽车粉丝的品牌观念建设刚刚萌芽,此次此刻对于年轻消费者群体的渗透和统领,不仅是销售的需要,也是对未来的布局,所以,从这个层面来看,东风日产的年轻化战略其实是一个时代汽车消费观念的缩影,而3.0时代,表象上虽然是产品、技术、观念等多个维度的进化,其实质是时代内驱的一个时间坐标,更是东风日产在车市不景气时仍保持高速增长的原因所在。


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