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7万买高配!2017年卖得最火的新款SUV就是Ta

2017-06-14 16:34:46    一起去SUV

要问今年卖得最火的新款SUV是哪款,那么非宝骏510莫属,今年2月份才正式上市,销量节节攀升,4月闯进了SUV销量榜前三,5月又卖出了2.4万余辆,真是让人刮目相看。那么这款售价5.48-6.98万的小型SUV,是不是真的性价比很高,有没有什么缺点?砖叔今天就详细来说说。



宝骏510的热销其实在砖叔意料之中,当初试驾之时就留下了不错的印象,首当其冲该点赞的就是完全原创的外观和内饰设计。虽然前脸设计很大胆,不一定是每个人都能接受,但这能让510过目不忘。内饰的设计也充分显示出了时尚感和年轻活力。



翻看了一下510的车主口碑,大多数车主对于其配置表现十分满意,砖叔认为它的中高配车型确实不错,特别是6.98万的高配车型,有ESP、胎压监测、无匙进入+启动、可开启全景天窗、真皮方向盘、定速巡航、导航、6喇叭音响等,很是丰富。



而作为家用小型SUV,宝骏510在身材不算有优势的情况下,做出了不错的后排空间,如果是顶配有全景天窗的高配车型,那么后排乘坐感受会更好。后备厢也比较规整,厢门开口很大,放些日常用品没有问题,拉大件物品时,放倒后排可有1210L的容积,也足够用了。



当然了,一款低价小型SUV,车主们必然对油耗是相当敏感的,而510的1.5L发动机+6挡手动变速器的组合,也是倾向于节油调校的,1.2吨出头的车重也对油耗有积极影响,从车主口碑来看,大多数人能把油耗控制在6.3L/100km左右,也就是每公里油费4毛左右,适合家用。



宝骏510虽然使用了同级常规的1.5L自然吸气发动机,但是实际动力表现一般,比较突出的表现就是急加速能力不足,如果想超车,得有更大的空间才行。还有就是它的手动挡换挡有些生涩,缺乏吸入感。



还有就是大多数车主都有反映的车身钣金问题,发动机盖两边的缝隙大小不一致,这会让有强迫症的人很难受。其他还有减震不舒服、没有一键升降车窗、大灯不够亮等问题,砖叔认为并非510做得差,只是在这个价位受成本所限,也基本只能如此了。



还有一点砖叔需要提醒大家,别看宝骏510起售价只有5.48万,很便宜、很诱人是不是,但其实不仅配置与中高配差异较大,就连内装效果都差了很多,看着那模样古怪的收音机、没有盖子的扶手箱、少了镀铬饰条的中控,满满都是廉价感!所以即便它价格更便宜,但真的不值得买。



宝骏510的最大竞争对手是去年上市的长安CS15,虽然CS15在内外设计、空间、配置方面都没有比510更出色,但是,它提供了自动挡车型,而510的自动挡遥遥无期,即将推出的智能手动挡(即iAMT),也与CS15的5挡双离合不在一个级别,所以想买自动挡小型SUV,CS15是可以选择的。



瑞虎3X也是一个同价位不错的选择,高配车型有车联网功能,比较潮流。不过它的动力和其他配置表现都不如宝骏510,但整体品质和可靠度是不错的。



就如开头所说,宝骏510的销售表现实在太好了,这甚至已经影响到了自家大哥560,以5月份为例,560只卖出了10000多一点儿。而与同级别自主小型SUV销量相比,在5月份,新晋上市的“网红”车型名爵ZS和奔腾X40,两者加起来都还不到2万辆,可见定价还算厚道的510很受消费者认可。



综上所述,砖叔认为虽然宝骏510的低配车型不值得买,但6.28万的中配时尚型和6.98万的高配豪华型,性价比都是挺不错的,所存在的一些缺陷并不是什么大问题,整体来看510的品质是符合其6万多价格的。如果你也看上了它,那就赶紧下手吧,据市场反馈现在部分地区已经供不应求,而即将到来的iAMT车型,其实也不是真正的自动挡,油耗还有很大可能比常规手动挡更高,并不值得等待。



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