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买混动车多久能回本?现代索九太坑了!

2017-03-27 10:21:10    小白买车


买一辆混动车真的能省钱吗?我相信很多人对于这个问题保持着一个怀疑的态度,通常来说,相对于普通汽油版本来讲,混动版车型的价格会更高,而通常几千、乃至几万的差价就是消费者购车过程中的一道坎!



最近隶属美国环保署官方机构的Fuel Economy(一个汽车燃油研究调查、汽车对比、汽车排放标准评定的部门)就做了一件调查、对比和大数据分析。 



在同等情况下,比如每年行走15000英里(24140公里)、约为55%城市路况和45%高速路况、汽油价格2.3-2.80美元/加仑(换成国内单位约为4.2元-5.1元/L),官方车型价格,通过对市面上热销的20多款混动车型与普通汽油车型进行对比,得出这些车型需要多少时间才能补回混动与汽油版的差价


在这里只讨论这些车油耗、回本时间,对于比如二手车贬值率、好不好开、舒适性的差别等情况等不做讨论。


1.林肯MKZ 2016款 最少需要:0年


林肯MKZ这个算是比较神奇的定价,混动版车型居然和FWD汽油版是同一个价格,都是35,190美元,而综合油耗混动版为5.8L/100km,汽油版为9.2L/100km。那么是否可以这样理解,买了混动版,因为价格一致,导致混动版每年比汽油版赚多464美元(3206人民币),试问谁还会去买汽油版?


2.福特Fusion 2017 款(蒙迪欧) 最长需要:5.7年 最少需要:0.7年


国内叫法为蒙迪欧的福特Fusion有四个配置上榜,分布为Hybrid S、Hybrid SE、Hybrid S、Hybrid Titanium、Hybrid Platinum,这点跟国内时尚、豪华、豪华运动型之类的配置分布没区别。


其中售价最高的两款Hybrid Platinum和Hybrid Titanium能在0.7年内就回本,Platinum与普通版的差距为380美元,混动版(2.0L+cvt+混动)百公里油耗为5.6L,汽油版(2.0T+6at)为9.5L,混动版一年能省559美元,所以能在0.7年内回本成为现实,这个配置的混动版的Fusion算是比较值得买。



而另外两个配置,其中价格最低25,295美元的Hybrid S反而需要最长时间才能回本,需要5.7年,主要官方价格差大,汽油版和混动版价差为3,175美元,所以如果买低配的混动版就显得很不划算了。


3. 丰田Rav4 2017款 最长需要2.6年 最少需要0.9年


丰田Rav4在美国也是属于比较热销的紧凑型SUV,有两个配置上榜,分别为 Hybrid Limited AWD和Hybrid XLE ,价格便宜的后者同样需要较长时间才能回本。



相对前者的0.9年,29,970美元的后者需要2.6年,后者混动版与汽油的官方价格差为800美元,混动版(2.5+混动)百公里油耗为7.4L,汽油版(2.5L+6AT)为9.5L,这样看来还是前者34,510美元的四驱混动版值得买!


4.本田雅阁 2017款 最长需要9.5年 最少需要1.7年


本田雅阁也有3个配置车型上榜,雅阁混动版前阵子才引入国内,这款能与凯美瑞PK的车型在国内外同样火,混动版也是很多人考虑的对象。 


最贵的Touring版本依然是用最少时间回本,一方面是混动版和汽油版价格差不大,仅1,125美元,而且在油耗上,Touring混动版相对另外两个混动要省油,那自然在回本年限上要快。


另外两个配置则有点不太合理,更便宜的Hybrid EX-L反而需要更长时间来回本,达到9.5年,另外一款Hybrid 基础版则需要7.1年,这两款混动版油耗百公里大约为4.9L,相对而言,汽油版油耗7.84L,省油效果还是挺明显。 


5. 雷克萨斯ES 300h 2017款 回本时间:5.1年


如果有这种想法请回避,比如都购买了豪华车还纠结油耗干啥子?在开头我们也说,我们只单纯讨论回本时间。雷克萨斯E300 h和国内版基本一致,300h与ES 350的价格差为2920美元,混动版(2.5L+ECVT)百公里油耗5.9L,汽油版(3.5L+6AT)为9.8L,在这个差异下,买混动版大约需要5年才能回本。 


6. 普锐斯VS雅力士 最多需要9.7年 最少需要2.6年


由于普锐斯有三个配置上榜,在选择对比的蓝本有些奇怪,毕竟普锐斯没有汽油版,所以在选择汽油版蓝本的时候,低配版Prius c one(可以看做雅力士的混动版)由于价格和动力相差不多,雅力士成为第一选择,Prius Two的蓝本是凯美瑞LE,Prius Two Eco对比对象则是卡罗拉LE eco Premium。



通过对比,百公里油耗4.2L的普锐斯 Two Eco反而成为需要最长时间回本的车型,原因它的对比对象是同样为1.8L+ ECVT的凯美瑞,总共需要9.7年。



7.凯美瑞 2017款  最长需要11.2年 最短需要9年


这种比较当然少不了凯美瑞这种重磅车型,凯美瑞有三个配置车型上榜,通过对比,结果有些让人惊讶,回本最短时间都在9年或以上,这让人怀疑买凯美瑞混动真的划算?而且价格最低Hybrid LE版本反而需要最短时间回本,而价格最高处于中间需要10.4年,价格第二高的Hybrid SE需要11.2年。



从调查数据分析,三款凯美瑞混动都是采用同一动力,2.5L+ECVT的动力组合,对比汽油版是2.5L+6AT动力组合,价格便宜的低配也许更轻,所以它的百公里油耗能达到5.9,汽油版统一为8.8L,两个凯美瑞混动高配版油耗为6.2L,所以综合来看,购买27,655美元的Hybrid LE更划算。  


8.雪佛兰迈锐宝XL 2017款 回本时间:6.9年


迈锐宝只要一个配置出榜,1.8L+ECVT的混动车型比对1.5T+6AT的车型,在油耗表现上,混动车型百公里油耗为5.1L,汽油版为7.8,在官方价格相差2750美元的条件下,需要6.9年才能回本,在各大车型中,回本时间不长也不短。


9. 丰田汉兰达 2017款 回本时间:11.1年


3.5L四驱的混动车型百公里油耗为8.4L,相对应的汽油版为11.7L,价格相差5,495美元,由于油耗相差不大,价格差值比较大,回本时间长达11.1年,只能说不划算! 


10. 现代索纳塔九 2017款 最长需要:12.4年 最短需要:9年


低配版索纳塔混动版和汽油版的价格差在4050美元, 2.0混动版油耗5.9L,汽油版为8.1L,由于汽油版与混动版油耗不像凯美瑞和雅阁混动那么大,和汽油版比,需要12.4年才能回本也是神奇了,以这样的回本时间,试问真的有必要买混动版?



这虽然只是针对美版车型进行的对比,但对于国内混动与非混动版有一点意义,由于国内大部分车型是美版引进,很少针对中国市场特别开发,在动力系统一致,在油耗表现上可以作为参考,至于价差,只能说国内版混动和汽油版,价格差更大,以至于在回本年限上可能会更长。 


小结


最后来说说,到底买混动版值不值,以这个大数据分析为例,5年能驾驶12万公里,这对于家用车来说是一道坎,如果混动版能在5年内回本固然是好,毕竟在享受混动车型带来便利和静谧性享受的同时,不会贬值太多。


本来混动版车型在保值率就比汽油版低,之后混动电池会进一步老化,性能可能会下降一步,与汽油的差距版越来越大,所以,如果不是因为便利和静谧性让你值得这样做的话,小白不建议超过5年回本的混动车型。

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