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前有“翼虎”后有狼,还玩价格屠刀,探界者们很无奈啊

2017-04-21 18:15:38    阿川说车

残酷的市场竞争中不进就可能意味着直接被淘汰,甚至连渣都不剩,就像当年的萨博一样成为一种被缅怀的信仰(很多朋友都表示萨博的离去是一种损失)。但如果说步子大了也难免会“扯到蛋”,所以得稳扎稳打。


SUV还在持续火爆中,“大”车越来越流行,很多经典车型也不断在改款以适应新的消费需求,所以就越改越“大”。当周围都在持续变化的时候,总有那么几款像翼虎虎跃型那样精准的其中消费者的需求。


今天的两位主角就是这样一步一步走到现在,不断“变大”.我们先看看高配翼虎与高配探界者的对比,在外观、内饰、空间方面,怎么看都是翼虎技高一筹,一起来看看。



外观:

新款翼虎精致内敛,探界者彪悍张扬


一切都在变,事物都在光速般的流逝,大量的车都在改改改,随波逐流,消费者还未静下心来观赏就已“变脸”。运气好的改完可能更受欢迎,倒霉的则会一蹶不振,很少有一款车型能做到像福特翼虎这样从始至终都在恪守经典,坚持本心。

 

尺寸:
翼虎虽小,但胜在更协调


两车数据相比,不难发现探界者车长相比翼虎大110mm,轴距却只长了35mm,影响头部空间的车高,翼虎却比探界者 大了40mm,但从尺寸比较上,探界者让后排乘客的头部感觉更加压抑。

 

一款紧凑型SUV声称要与一款中型SUV“比个头儿”,那得要有多大的底气,说来也尴尬,探界者作为一款定位中型的SUV,在尺寸上时长被小一个级别的“小弟”拿来当“踏脚石”。比它早一天上市的新款奇骏也是如此,新款福特翼虎也是如此,其实探界者也很无奈啊!

 

内饰:

新款翼虎内饰高端时尚运动,配置实用丰富


谈到内饰,最抢眼的莫过于“大屏幕”,翼虎的8寸怼上探界者的7寸,高科技配置之间的针锋相对,谁才是真正实用的车载互联系统,是翼虎的3代SYNC,还是探界者的MyLink?


SYNC3:1.支持CarPlay手机连接,能满足习惯使用苹果手机用户的喜好;2.翼虎自带的导航也很准确、直观,使用起来也相当方便;3.拼音输入;4.支持语音控制功能。


MyLink:1.可连接安吉星获取人工服务;2.支持语音控制功能;3.支持手机2款手机应用。

前者侧重与手机的互联,比较符合当前习惯,方便快捷;后者第三点有点鸡肋,仅支持两款应用,不过安吉星的人工服务不错,只是没那么“智能”。

空间:

空间都很敞亮,新福特翼虎座椅诱人入睡


配置:

新福特翼虎配置更丰富更安全

首先看看全系标配:翼虎62项,探界者59项。翼虎在这方面要稍稍“慷慨”,安全第一,该有的配置一个都不能少,在这一点上两者表现还行。翼虎考虑的更加全面,在保证足够的安全配置时也更加注重生活。


下列为翼虎相较探界者有或者较优的配置:

膝部安全气囊,

ACS低速行车安全系统,

ACC自适应巡航,

感应式后尾箱们

中控软搪塑材料包裹

全系标配18寸轮毂

电动儿童安全锁

SONY9扬声器VS Bose7扬声器

后排座椅中央头枕,角度调节

 

动力:

都是相当强悍,新福特翼虎爆发力更大


这款请福特翼虎所搭载的2.0L四缸涡轮增压发动机最大马力可达245Ps,这绝对是同级中的上乘之作,就连斯巴鲁森林人这样的“变态型紧凑级SUV”最大马力也不过241Ps。其最大功率为180kw,峰值扭矩为350N·m,这一套动力数据还是挺抢眼的。


至于探界者在这方面数据比新福特翼虎稍大一点,毕竟是中型SUV,具体最大马力为260Ps,最大功率为191kw,峰值扭矩为353N·m。



在动力的这三个具体数据上,探界者占据上风,但两者差异明显不大,甚至对于新福特翼虎而言,一辆紧凑级SUV能和中型SUV“火拼”到这一步以及是一种“荣誉”。可这样就够了吗?在动力对比上其实还有一个更为关键的数据,就是0-100km/h加速。新福特翼虎在这方面做出了质的飞跃,实测数据为7.1s,这是实实在在的现场测试数据,不是官方的“套路”。


至于探界者,具体实测数据尚且不明,官方公布为7.8s。由此才可见,新福特翼虎在动力传输和爆发力所做出的巨大突破。

 

优惠政策:

实力“价格战”,不给“同僚”留活路

说来也巧,性能全面领先的翼虎,还推出性价比超高的虎跃版,


官方降价18000大洋,同时虎跃型增配,在配齐各大实用的配置时,将价格压缩到一个真正“亲民级”的价位,与同级品牌的同级版本探界者自动驭界版相比,那差距还真不仅仅只是一点点:



新福特翼虎厂商建议零售价如下:

而且更劲爆的是,经销商给出了顶配版23.68万的参考价位,翼虎植根于中国多年来的感恩回馈,这样一来,翼虎的竞争优势就越发明显,市场竞争力进一步提高。

市场竞争:

竞争虽残酷,前有狼后有“翼虎”



近几年来SUV的火爆程度是有目共睹的,无论是国产还是合资,都在激烈的角逐,谁都想趁着这场大风飞得更高更远。远的暂且不论,就拿福特翼虎这个级别的SUV来讲,就有日产新款奇骏、雪佛兰探界者 、本田CR-V、马自达CX-5、别克昂科威、大众途观L等耳熟能详的重磅SUV,竞争何其艰难!福特翼虎立足于其中而不被淘汰的根本则在于:可靠的质量、经典的造型、丰富的配置、良好的口碑、亲民的价格、完善的售后。

 最后该怎么选?

说实话现在可以选着的车太多了,即使经过很长时间的纠结选出了心仪的品牌,还得确定选哪一款,最后还得确定具体选哪一个版本,整个一套流程是相当折腾人的。可以选择的机会多了,也就更容易犯难,都不错,但都有一点区别。


其它的暂且不论,就拿翼虎来举个例子。就有两驱精翼版、两驱虎跃版、两驱豪翼版、两驱铂翼版、四驱豪翼版、四驱尊翼版、四驱运动版、四驱铂翼版……何其之多,但最值得买既非顶配也非次顶配,个人更倾向于虎跃型。


因为主要实用的配置都很齐全,所不同的就是几处实际意义不大的“高科技”,而且虎跃型的优惠力度很明显。理论依据就是“三大”:



总结:

探界者确实很大,这是事实。但新福特翼虎虎跃型的大屏、大天窗、大优惠才能真正的让女神尖叫不止。话又说回来,其实这两款车都是不错的选择,一代一代畅销至今的经典款岂是浪得虚名,他们已经获得了一代代车主的认可,只是不同的人“口味”不同。


没有任何一辆车敢号称世界最好,也没有哪一辆车是世界最坏的,有的只是能不能对你的“口味”。最后在强调一下,这次翼虎的优惠力度真的很大、很惊人、很惊喜!


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